Skrutky a orechy sú základnými komponentmi v automobilovom inžinierstve, ktoré sú zodpovedné za štrukturálnu integritu a bezpečnosť prakticky každého mechanického systému. Ich pomenovanie je viac ako len štítok - je to presný jazyk, ktorý poskytuje kritické informácie o veľkosti, tvare, type vlákna, materiáli a pevnosti. Pochopenie tejto nomenklatúry je nevyhnutné pre mechaniku, inžinieri a nadšencov.
1. Základné definície
Skrutka: Závesný prstenca sa zvyčajne používa s maticou na spojenie materiálov. Skrutky majú vonkajšie vlákna a hlavu.
Matica: upevňovač s vnútornou niťou, ktorá sa spája s skrutkou.
2. Parametre pomenovávania kľúčov
Automobilové skrutky a orechy sa identifikujú pomocou štruktúrovanej nomenklatúry založenej na nasledujúcich parametroch:
A. Veľkosť závitu a výška tónu
Toto je najzákladnejšia súčasť pomenovania.
Metrický príklad:
M10 x 1,5
M = metrické vlákno
10 = hlavný priemer (v mm)
1.5 = tón vlákna (vzdialenosť medzi závitmi v mm)
Imperial (Unified Thread Standard - UTS) Príklad:
1/2 "-13 UNC
1/2 "= hlavný priemer (v palcoch)
13 = závity na palec (TPI)
UNC = zjednotené národné hrubé vlákno
B. dĺžka
Dĺžka skrutky sa meria od spodnej časti hlavy do konca závitov (okrem hlavy, pokiaľ to nie je pulzná skrutka).
Príklad: M10 x 1,5 x 50 = 50 mm dlhé
C. Sila.
Metrické skrutky (ISO 898-1):
Bežné známky: 8,8, 10,9, 12.9
Význam 8.8:
Prvé číslo (8) × 100 = 800 MPa pevnosť v ťahu
Druhé číslo (0,8) = 80% pevnosti v ťahu je pevnosť výťažku → 640 MPa
Cisárske skrutky (SAE J429):
Stupne: 2. stupeň, stupeň 5, stupeň 8
Pevné stránky v ťahu:
Stupeň 2: ~ 400 MPa
Stupeň 5: ~ 800 MPa
Stupeň 8: ~ 1200 MPa
Orechy majú tiež známky pevnosti a musia sa zhodovať alebo prekročiť pevnosť párenia.
3. Typ hlavy
Tvar hlavy je často súčasťou názvu skrutky alebo je uvedený v technických výkresoch.
Typ hlavy | Typické použitie |
---|---|
Hex | Všeobecné automobilové upevnenie |
Príruba | Integrovaná podložka, lepšie šírenie záťaže |
Hlavica soketu | Tesné priestory, vysoký krútiaci moment |
Torx/Star Head | Aplikácie proti Tamperu a vysokému krútiacim momentom |
Pult | Spláchnutie |
4. Typ vlákna a trieda
Metrické vlákna:
Hrubé (predvolené) alebo jemné (označené s tónom):
M10 (hrubý) vs. M10 x 1,25 (jemné)
Cisárske vlákna:
Zjednotený národný hrubý (UNC)
Zjednotená národná pokuta (UNF)
Unified National Extra Fine (UNEF)
Trieda fit niť (Imperial):
1A/1B = voľný fit
2A/2B = všeobecné účely
3A/3B = tesná tolerancia, presnosť
5. Povrchová úprava a povlaky
Povrchová úprava zlepšuje odolnosť proti korózii a môže byť zahrnutá do opisov alebo čísel diel.
Zinok (Zn)
Oxid čierny
Fosfátový potiahnutý
Zapálený galvanizovaný
Príklad: M8 x 1,25 x 40 10,9 Zn-označuje skrutku potiahnutú zinkom.
6. Postupy pomenovávania automobilového priemyslu
Čísla dielov OEM:
Výrobcovia pôvodných zariadení (OEM) často používajú vnútorné čísla dielov, ktoré kódujú veľkosť skrutky, dĺžku, materiál a aplikáciu bez dodržiavania verejných štandardov. Tieto čísla sú krížovo odkazované v servisných príručkách.
Použité štandardné určovacie systémy:
ISO (Európa/globálna)
Din (nemecký, dedičstvo)
SAE/ASTM/ASME (Severná Amerika)
7. Príklady pomenovania skrutky v automobilovom kontexte
Príklad 1: Metrické označenie ISO
M12 x 1,5 x 75 - 10,9 - hex - Zn
Metrické vlákno, 12 mm hlavný priemer
Jemné ihrisko 1,5 mm
75 mm dlhá
Sila stupňa 10.9
Hex
Potiahnutý zinkom
Príklad 2: SAE Imperial Označenie
3/8 ”-16 x 2”-stupeň 5-hex-čierny oxid
Hlavný priemer 3/8 palca
16 vlákien na palec (UNC)
2 palce dlhé
Oceľ 5. stupňa
Hex
Oxidová povrchová úprava
8. Špeciálne automatické upevňovacie prvky
Skrutky ramien: používané v suspenzii a otočných kĺboch
Skrutky Stud: Navlákané oba konce, ktoré sa používajú v hlavách valca, rozdeľovače
Samoliečovacie skrutky: pre plastové alebo plechové zostavy
Skrutky krútiaceho momentu na výnos: navrhnuté tak, aby sa natiahli počas krútiaceho momentu (iba na jedno použitie)
9. Konvencie pomenovávania orechov
Označenia orechov sledujú podobnú štruktúru:
Príklad:
M10 - hex - trieda 10 - prírub - Zn
Vlákno 10 mm
Hex
Sila trieda 10 (na zladenie skrutky)
Integrovaná príruba
Zinkový
Iné typy:
Nyloc matice (s nylonovým vložkou)
Džemové orechy (tenké, používané na uzamknutie štandardných orechov)
Matice s uzávermi (chráňte exponované závity)
Castellované orechy (na použitie s kolíkmi s postnami)
Záver
Pomenovanie skrutiek a orechov v automobilových aplikáciách je presný, štandardizovaný proces, ktorý zaisťuje bezpečnosť, kompatibilitu a použiteľnosť. Či už vyberáte náhradný upevňovač alebo inžinierstvo nový automobilový systém, je nevyhnutná plynulosť v tejto terminológii. Vždy sa pozrite na špecifikácie OEM, požiadavky na krútiaci moment a známky sily, aby ste zaistili spoľahlivosť vo vašich upevňovacích aplikáciách.